后桥主减速器及差速器总成

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技术要求:
1、所有零部件在装配前必须清理干净，不得有油污、铁屑、毛刺;
2、件2的拧紧力矩为260-290N。m;件12的拧紧力矩为550-600N。m;件13的拧紧力矩为500-550N.m;件10的拧紧力矩为35-47N.m;
3、件2、件12在拧紧前需涂高强度螺纹锁固胶;
4、主、被动齿轮间齿侧间隙应调整在0.20-0.40mm;
5、差速器轴承预紧力的调整为在左壳被齿螺栓处弹簧称的拉力为52-65N应能转动差速器总成;
6、轴承座与主减速器壳安装结合面需涂汽车用的硅橡胶。
7、要求工作面在齿长方向的接触斑点位置控制在齿的中部偏向小端，正、反面的啮合印迹面积要达到在齿长方向占40%-70%，齿高方向占40%-70%，印迹宽度不小于8mm。接触斑点的形状不允许有小端或大端的接触，也不允许有齿顶或齿根的接触现象。...