一级斜齿圆柱齿轮减速器p=4.5_n=175设计

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一级斜齿圆柱齿轮减速器p=4.5_n=175设计
机械设计课程设计任务书
一、设计题目 带式运输机的减速传动装置设计
二、具体要求
⑴ 原始数据：
传动带鼓轮转速n=175 r/min
鼓轮轴输入功率P=4.5KW
使用年限６年
三、传动方案
1．传动方案的分析及论证
原理图如下图所示，该传动方案是常见的减速方案，高速级采用三角带轮传动，低速级采用一级圆柱齿轮减速器，该传动方案传递效率高，结构紧凑，制造简单，通用性好，承载能力强，具有过载保护能力，价格便宜，标准化程度高，能大幅降低成本。
V带有缓冲吸振作用，能在振动环境中工作，能减小振动对工作机及减速器带来的影响，减速器部分为闭式传动，传递效率高，不受环境灰尘影响。

2．电动机选择
工作条件场合有三相电源，采用Y系列三相交流异步电动机，
计算工作机所需功率：
工作机所需转速：
计算传动装置总效率：
V带传动效率
齿轮传动效率
联轴器效率
轴承效率
所以
电动机的输出功率：
取
选择电动机为Y132S－4型 （见［2］表20-1）
技术数据：额定功率：5.5（ ）
额定转速：1440 （ ）
3. 传动装置的运动和动力参数的选择和计算
3.1 总传动比和各级传动比分配：

其中： 为齿轮传动比， 为V带传动比，
取： ；
3.2 各轴传动装置的运动和动力参数
4. V带传动的设计
1 确定计算功率
由书表8-7得： 故
2 选V带带型
根据 ，
由〔1〕图8-11得：选择SPA型带
3 确定带轮基准直径 并验算带速v
1）由〔1〕表8-6 8-8 取小带轮基准直径
2）验算带速v：
因为 所以合适
3）根据〔1〕8-15a得：
由〔1〕表8-8 ，确定为250mm
4 确定V带中心距a和基准长度
据式
取
由〔1〕式8-22，计算所需基准长度
选取基准长度
按〔1〕式8-23，计算实际中心距
变动范围
5 验算小带轮的包角
6 计算带的根数
1）计算单根
由 和 根据〔1〕表8-4a得
根据 ， ，SPA型带，由〔1〕表8-4b得
〔1〕表8-5得： ，表8-2得：
2） V带根数 根 取Z＝3
7 计算单根V带的初拉力的最小值
根据〔1〕表8-3 SPA型带取
所以
8 计算压轴力
5.齿轮传动设计(斜齿传动）
5.1 选精度等级、材料及齿数
1）为提高传动平稳性及强度，选用斜齿圆柱齿轮
小齿轮材料：45钢调质 HBS1=280
接触疲劳强度极限 MPa （由[1]P207图10-21d）
弯曲疲劳强度极限 Mpa （由[1]P204图10-20c）
大齿轮材料：45号钢正火 HBS2=240
接触疲劳强度极限 MPa （由[1]P206图10-21c）
弯曲疲劳强度极限 Mpa （由[1]P204图10-20b）
2）精度等级选用7级精度
3）初选小齿轮齿数
大齿轮齿数Z2 = Z1 = 21×3.29=69.1 取 70
4）初选螺旋角
按齿面接触强度设计
计算公式：
（由[1]P216式10-21）
1）确定公式内的各计算参数数值
初选载荷系数
小齿轮传递的转矩 N...